ผู้นำจงดา

ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด

ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก

+
  • 210卧式舵轮.jpg

210 พวงมาลัยแนวนอน


210พวงมาลัยแนวนอนไม่ใช่เพียงแค่ชิ้นส่วนปกติของรถยนต์ แต่มีความสำคัญในโลกของเทคโนโลยีรถยนต์ องค์ประกอบการออกแบบที่ไม่เหมือนใครนี้นำมาซึ่งข้อดีและข้อพิจารณาหลายประการที่มีผลต่อประสบการณ์การขับขี่.

คำสำคัญ:

หน่วยพลังงานโลจิสติกส์อัจฉริยะ

210พวงมาลัยแนวนอนไม่ใช่เพียงแค่ชิ้นส่วนปกติของรถยนต์ แต่มีความสำคัญในโลกของเทคโนโลยีรถยนต์ องค์ประกอบการออกแบบที่ไม่เหมือนใครนี้นำมาซึ่งข้อดีและข้อพิจารณาหลายประการที่มีผลต่อประสบการณ์การขับขี่.

รายละเอียด

210พวงมาลัยแนวนอนไม่ใช่ชิ้นส่วนปกติของรถยนต์ แต่มีความสำคัญในโลกของเทคโนโลยีรถยนต์ องค์ประกอบการออกแบบที่ไม่เหมือนใครนี้นำมาซึ่งข้อดีและข้อพิจารณาหลายประการที่มีผลต่อประสบการณ์การขับขี่

การจัดเรียงแนวนอนของพวงมาลัย 210 มอบเสน่ห์ทางสุนทรียศาสตร์ที่ไม่เหมือนใคร ให้รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีระดับแก่ภายในรถยนต์ และเพิ่มความน่าสนใจโดยรวมในด้านภาพลักษณ์ นอกเหนือจากด้านภาพลักษณ์แล้ว ยังมอบความรู้สึกทางสรีรศาสตร์ที่แตกต่างกันอีกด้วย คนขับมักจะรู้สึกว่าการจับและควบคุมทำได้สะดวกสบายมากขึ้น เนื่องจากสามารถทำให้มืออยู่ในตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการขับขี่ที่ยาวนาน

นอกจากนี้ การออกแบบพวงมาลัยนี้อาจมีผลต่อการควบคุมและการจัดการ มันอาจให้ความแม่นยำและการตอบสนองที่แตกต่างกัน ทำให้คนขับสามารถทำการเลี้ยวหรือควบคุมได้อย่างแม่นยำมากขึ้น การจัดเรียงที่ไม่เหมือนใครนี้ยังสามารถช่วยเพิ่มความรู้สึกของความสปอร์ตและพลศาสตร์การขับขี่ที่ดีขึ้นได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม มีข้อควรพิจารณาในทุกการเลือกการออกแบบ คนขับที่คุ้นเคยกับพวงมาลัยแนวตั้งแบบดั้งเดิมอาจต้องใช้เวลาปรับตัวให้คุ้นเคยกับการจัดเรียงแนวนอน การพัฒนาความจำของกล้ามเนื้อและการปรับตัวที่จำเป็นสำหรับการควบคุมอย่างราบรื่นอาจใช้เวลานาน นอกจากนี้ ในบางกรณี การออกแบบเฉพาะของพวงมาลัยแนวนอน 210 อาจมีผลต่อการจัดเรียงของการควบคุมและมาตรวัดอื่น ๆ ภายในรถยนต์ ซึ่งต้องการการบูรณาการและการพิจารณาการออกแบบอย่างรอบคอบ

สรุปได้ว่า พวงมาลัยแนวนอน 210 ไม่ใช่เพียงแค่ความแปลกใหม่ของการออกแบบ มันเป็นนวัตกรรมในการออกแบบรถยนต์ที่มอบข้อดีทั้งในด้านสุนทรียศาสตร์และฟังก์ชัน บทบาทในการกำหนดประสบการณ์การขับขี่และรูปลักษณ์โดยรวมของรถยนต์นั้นเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในภูมิทัศน์ที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถยนต์ ขณะที่เทคโนโลยียังคงก้าวหน้า เราคาดหวังว่าการพัฒนาและการปรับปรุงการออกแบบพวงมาลัยเหล่านี้จะนำเสนอความเป็นไปได้ที่น่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นสำหรับคนขับ

 

■ ZD-210WAGV-82.425-400-48-404-0001

 

■ ตารางพารามิเตอร์พื้นฐานของมอเตอร์

ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพพื้นฐานของมอเตอร์ขับพวงมาลัย
แรงดันไฟฟ้าระดับ 48V DC
กำลังไฟฟ้าระดับ 1500W
กระแสไฟฟ้าระดับ 39A±10%
ความเร็วระดับ 3000rpm
แรงบิดระดับ 4.775N.m
วันทำงาน S2(60นาที)
ระดับการเป็นฉนวน F
ระดับการป้องกัน IP54
อัตราการลดทอน 24 
แรงบิดเบรก 8N.m
เอ็นโค้ดเดอร์ ประเภทเพิ่มขึ้น 2500 เส้นแสง
อุณหภูมิในการใช้งาน 0~40℃
เสียงรบกวน ≤58dB (A)L=1m
แรงดันเบรก V 48 
ตารางพารามิเตอร์มอเตอร์พวงมาลัย
แรงดันไฟฟ้าระดับ 48V DC
กำลังไฟฟ้าระดับ 400W
ความเร็วระดับ 3000rpm
แรงบิดระดับ 28.93N.M
อัตราการลดทอน 28.05 
เอ็นโค้ดเดอร์ ประเภทเพิ่มขึ้น 2500 เส้น
(องศา/วินาที) ความเร็วที่ 106.95 
 
ตารางพารามิเตอร์หน่วยรวม
รัศมีการหมุน 200 
ความเร็วเชิงเส้น m/min 82.425 
แรงดันบวกที่ล้อสามารถทนได้ kg 1500 
แรงดึง N 884 

 

● การกำหนดสายไฟของเอ็นโค้ดเดอร์มอเตอร์ขับ
VCC GND A+ A- B+ B- Z+ Z- U+ U- V+ V- W+ W- NC
แดง ดำ น้ำเงิน น้ำเงินดำ เขียว เขียวดำ เหลือง เหลืองดำ น้ำตาล น้ำตาลดำ เทา เทาดำ ขาว ขาวดำ ชิลด์
● การกำหนดสายไฟของเอ็นโค้ดเดอร์มอเตอร์พวงมาลัย
VCC GND A+ A- B+ B- Z+ Z- U+ U- V+ V- W+ W- NC
แดง ดำ น้ำเงิน น้ำเงินดำ เขียว เขียวดำ เหลือง เหลืองดำ น้ำตาล น้ำตาลดำ เทา เทาดำ ขาว ขาวดำ ชิลด์
● การกำหนดสายไฟของสายไฟมอเตอร์ขับ
สีของสายไฟ เหลือง เขียว น้ำเงิน เขียวเหลือง
การกำหนดสายไฟลง U V W PE
● การกำหนดสายไฟฟ้าของมอเตอร์พวงมาลัย
สีของสายไฟ เหลือง เขียว น้ำเงิน เขียวเหลือง
การกำหนดสายไฟลง U V W PE

● การกำหนดสายไฟของเอ็นโค้ดเดอร์ภายนอก

สี เทา ขาวเขียว ดำ แดงน้ำเงิน เขียว ม่วง ขาว เหลือง เทาโรส น้ำตาล น้ำตาลเขียว โรส
พิน a1 a2 a3 a4 a5 a6 b1 b2 b3 b4 b5 b6
การกำหนดสายไฟ ข้อมูล A+ เซ็นเซอร์ OV B+ นาฬิกา เซ็นเซอร์ 5V DC 5V นาฬิกา B- OV(U) A- ข้อมูล

สินค้าที่เกี่ยวข้อง


ข้อความส่งข้อความ

หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!