ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด
-
-
-
ZDF2, ZDF3 เกียร์ไฮโปออยด์มอเตอร์
ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก
รายละเอียด
■ แผนภาพ 120BX-RVE
■ แผนภาพ 150BX-RVE
■ แผนภาพ 35BX-RVE
■ แผนภาพ 190BX-RVE
■ แผนภาพ 65BX-RVE
■ แผนภาพ 220BX-RVE
■ แผนภาพ 250BX-RVE
■ แผนภาพ 280BX-RVE
■ แผนภาพ 320BX-RVE
■ แผนภาพ 370BX-RVE
ข้อกำหนดที่จำเป็นเกี่ยวกับการติดตั้งเกียร์ลด RVE
เพื่อให้ใช้เกียร์ลด RVC ได้อย่างเต็มที่ จำเป็นต้องมีความแม่นยำในการประกอบ วิธีการติดตั้ง การหล่อลื่น และการออกแบบซีลที่เหมาะสม.
■ ความแม่นยำในการประกอบ
ความคลาดเคลื่อนของการจัดตำแหน่งแกนมอเตอร์และเกียร์ลด (a) ต้องน้อยกว่า 0.03 มม. (โมเดลที่มีขนาด 280BX ขึ้นไปต้องน้อยกว่า 0.05).
ความแม่นยำในการประกอบที่ไม่ดีจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้ง่าย.
● รูปที่ C.1: ความแม่นยำในการประกอบ
● รูปที่ C.2: ซีลการประกอบ
■ วิธีการประกอบ· ประกอบตามปริมาณของซีลเกรสที่กำหนด.
· การประกอบเกียร์ลดในชิ้นส่วนสนับสนุนไอคอนมาตรฐานแสดงในรูปที่ C.2 และต้องมีการซีลที่ตำแหน่ง "O" ของรูปที่ C.2.
· หากการใช้แหวน "O" ไม่ได้รับอนุญาตตามโครงสร้าง ให้ใช้สารซีลเหลวตามที่แสดงในตาราง C.3.
· ขนาดการซีลของแผนภาพการประกอบและแหวน "O" ให้ดูที่รูปที่ C.2, C.3, C.4 และตาราง C.1, C.2.
■ 150BX, 190BX, 220BX:
● รูปที่ C.3: ตัวอย่างการประกอบ
■ 250BX, 280BX, 320BX:
● รูปที่ C.4: ตัวอย่างการประกอบ
● ตาราง C.1: แหวน "O" (II)
โมเดล การใช้แหวน "O" 120BX S100 150BX/35BX S120 190BX/65BX AS568-258 220BX AS568-263 250BX G190(B2401) 280BX G220(B2401) 320BX G270(B2401) 370BX G300(B2401) 
หมายเหตุในรูปที่ C.3: การจัดตำแหน่งศูนย์หรือการจัดตำแหน่งวงกลมภายนอก.● ตาราง C.2: แหวน "O" (I) ตารางขนาดการซีล (มม.)
รหัส โมเดล 150BX/35BX
(A)150BX/35BX
(B)190BX/65BX 220BX 250BX 280BX 320BX 370BX พารามิเตอร์
แหวน Oรหัส AS568-045 S100 S132 AS568-163 AS568-167 AS568-265 AS568-271 AS568-275 เส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ Φ1.78±0.07 φ2±0.1 Φ2±0.1 φ2.62±0.07 φ2.62±0.07 กลาง 3.53±0.1 Φ3.53±0.1 Φ3.53±0.1 เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน กลาง 101.32±0.38 φ99.5±0.4 Φ131.5±0.6 Φ152.07±0.58 Φ177.47±0.58 Φ196.44±0.76 Φ234.54±0.76 φ266.29±0.76 ขนาดร่อง D เส้นผ่านศูนย์กลาง D Φ105 Φ105 Φ135 Φ160 Φ182 φ204 Φ243 φ273 H ความลึก H 1.27±0.05 1.50-0.1 1.50-0.1 2.06±0.05 2.06±0.05 2.82±0.05 2.82±0.05 2.82±0.05 G ความกว้าง G 2.39+0.250 2.70+0250 2.70+0250 3.58+0.250 3.58+0250 4.78+0.250 4.78+0250 4.78+0250 K ความสูง K 3 3 3 3 3 4 4 4 หมายเหตุ: ในตารางแหวน "O" ให้เลือก A หรือ B.
● ตาราง C.3: สารซีลเหล empที่แนะนำ
ชื่อ (ผู้ผลิต) คุณสมบัติและการใช้งาน スリーボンド 1211
(スリーボンド)■ ซิลิโคนประเภทไม่ละลายตัว
■ เติมแบบกึ่งแห้งHERME SERL SS-60F
(ญี่ปุ่นเฮลเมตริก)■ ซีลยืดหยุ่นที่ไม่มีตัวทำละลาย
■ พื้นผิวที่สัมผัสกับโลหะหมายเหตุ: สำหรับการประกอบโบลต์และพิน โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัท.
■ แรงบิดในการขันสกรู
ใช้เกียร์ลด E-type และสกรูอัลเลน (GB/T 70.1 ระดับ 12.9) กรุณาขันตามแรงบิดที่ระบุในตาราง C.4 สำหรับสกรูและพินของเพลาทางออก (P-type) ให้ใช้พินแบบกรวย (GB/T 118-2000) แนะนำให้ใช้แหวนสปริงดิสก์เพื่อป้องกันไม่ให้สกรูอัลเลนเคลื่อนที่.
● ตาราง C.4: แรงบิดในการขันสกรู
สกรูอัลเลน แรงบิดในการขัน (Nm) พารามิเตอร์ของสกรู M5X0.8 9±0.5 1-GB/T 70.1
2-ระดับ 12.9
3-Blackening
4-ฝาสูบ
5-ความแม่นยำของสกรู: 6g หรือระดับ 2M6X1.0 16±0.8 M8X1.25 37±1.8 M10X1.5 73±3.5 M12X1.75 129±6.5 M14X2.0 205±10 M16X2.0 318±16 ■ เกียร์นำเข้า
· เกียร์นำเข้ามาตรฐานไม่มีรูติดตั้งเครื่องจักรของมอเตอร์.
· ติดตั้งตัวอย่างตามที่แสดงในรูป C.5: (สามทิศทาง)
● รูป C.5: การประกอบเกียร์นำเข้า
(เพลาตรง: เพลามอเตอร์เซอร์โวที่ไม่มีเกลียว)
(เพลาตรง: เพลามอเตอร์เซอร์โวที่มีเกลียว)
(เพลากรวย: เพลามอเตอร์เซอร์โวที่มีโบลต์)
● ตาราง C.5: เพลาของเกียร์นำเข้าแบบ A
รหัสขนาด A B C D d dd E L N0TE 150BX/35BX-E 25 46 95 23.5 1,114 5.5 21.5 "D" ไม่มีในเส้นผ่านศูนย์กลางของตาราง
(>d) "D" ต้องปรับแต่ง,
เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม.190BX/65BX-E 29 53 100 29.5 1,419 6.5 29.5 220BX-E 29 100 36.0 1,922 7.0 250BX-E 34 70 120 40.0 19,22,24 9.0 38.0 280BX-E 35 120 42.0 22,24,28 7.0 320BX-E 35 140 46.0 2,428 11 370BX-E 38 155 56.0 28,32,35 11 ● ตาราง C.6: เพลาของเกียร์นำเข้าแบบ B
รหัสขนาด A B BB C D E F d dd L หมายเหตุ 150BX/35BX-E 25 50 86
00100 30 21.5 23.5 19 5.5 "D" ไม่มีในเส้นผ่านศูนย์กลางของตาราง
(>d) "D" ต้องปรับแต่ง,
เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม.190BX/65BX-E 29 33 76 115 36 26.5 29.5 19,22,24 6.5 220BX-E 29 Q0
00130 42 36.0 19,22,24 7.0 280BX-E 35 105 170 50 42.0 24,28,32,35 9.0 320BX-E 35 122 185 50 46.0 24,28,32,35 11 370BX-E 38 139 215 58 56.0 32,35,42 11
1(เพลาของเกียร์นำเข้าแบบ A)
(เพลาของเกียร์นำเข้าแบบ B)
● บริการปรับแต่งเกียร์นำเข้า
เราสามารถให้บริการปรับแต่งเกียร์นำเข้าตามมอเตอร์.
150BX, 190BX มีเกียร์ดาวเคราะห์ 2 ตัว เมื่อทำการติดตั้งเกียร์ โปรดระวังให้เกียร์วางตรง ถูกต้อง และเบา อย่าใช้แรงและอย่าทำให้เอียงขณะติดตั้ง. (รูป C.6)
สามารถมีอัตราส่วนการเจาะของกล่องเกียร์และสามารถไม่มีอัตราส่วนการเจาะ.
หากไม่มีอัตราส่วนการเจาะ โปรดติดตั้งตัวอย่างตามที่แสดงในตาราง C7 และรูป C.8.
● รูป C.6: ตำแหน่งการประกอบ
● ตาราง C.8: อัตราส่วนความเร็วที่ไม่สามารถเจาะได้
150BX/35BX 190BX/65BX 220BX จากเพลาทางออก 57 41 57 41 57 41 การส่งออกของที่อยู่อาศัย 56 40 56 40 56 40 หมายเหตุ: ตาราง 2 แสดงอัตราส่วนการเจาะ อัตราส่วนการเจาะของกล่องเกียร์คือ C.7:
● รูป C.8: แสดงการติดตั้งกล่องเกียร์ที่ไม่สามารถเจาะได้
● รูป C.7: แสดงการติดตั้งกล่องเกียร์ที่สามารถเจาะได้
● ตาราง C.9: การเติมน้ำมันหล่อลื่น
โมเดล ปริมาณการเติม การติดตั้งในแนวนอน การติดตั้งแนวตั้ง ขนาด A (cc) (cc) (mm) 120BX-RVE 42 48 17 150BX/35BX-RVE 87 100 15 190BX/65BX-RVE 195 224 21 220BX-RVE 383 439 21 250BX-RVE 432 495 6.5 280BX-RVE 630 694 10.5 320BX-RVE 1040 1193 10.5 370BX-RVE 1596 1831 18 ● แผนภาพ C.9: ตำแหน่งการเติมน้ำมันหล่อลื่น (แนวนอน)
(ติดตั้งแกนแนวนอน)
● แผนภาพ C.10: ตำแหน่งการเติมน้ำมันหล่อลื่น (แนวตั้ง)
(ติดตั้งแกนแนวตั้ง-1)
(ติดตั้งแกนแนวตั้ง-2)
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ข้อความส่งข้อความ
หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราโปรดฝากข้อความไว้
Ningbo Zhongda Leader Intelligent Transmission Co., Ltd.
ที่อยู่: Ningbo Cixi เทคโนโลยีใหม่ขั้นสูงเขตพัฒนาอุตสาหกรรมถนนเกิดใหม่หมายเลข185
โทรศัพท์สำนักงานใหญ่:+86-4009-002896
โทรศัพท์ศูนย์บริการเหนือ:+86-022-58786102/04
โทรศัพท์ศูนย์บริการของจีนใต้:+86-769-23606081/82ลิขสิทธิ์ค่ะ©2024 Ningbo Zhongda Leader Intelligent Transmission Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
Powered by www.300.cn SEO ใบอนุญาตประกอบธุรกิจ
-
