ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด
-
-
-
ZDF2, ZDF3 เกียร์ไฮโปออยด์มอเตอร์
ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก
รายละเอียด
■ ลักษณะ
● ความเร็วอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากตามลักษณะการเอียง
มอเตอร์แรงบิดมีแรงบิดเริ่มต้นสูงและลักษณะการเอียง ทำให้สามารถควบคุมความเร็วได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ (แรงบิดของมอเตอร์จะเปลี่ยนแปลงตามกำลังสองของแรงดันไฟฟ้า)
● เหมาะสำหรับการใช้งานการพัน
ในแอปพลิเคชันที่วัตถุถูกปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วคงที่และถูกพันด้วยแรงดึงคงที่ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของสปูลพันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า แรงบิดจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและความเร็วจะลดลงครึ่งหนึ่ง
● เหมาะสำหรับการใช้งานการพัน
การใช้มอเตอร์ในพื้นที่เบรกของลักษณะความเร็ว-แรงบิดสามารถทำให้ทำหน้าที่เป็นเบรกได้ การใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสามารถทำให้การทำงานด้วยแรงดึงคงที่เป็นไปได้
■ วิธีการอ่านลักษณะความเร็ว-แรงบิด
แรงบิดของมอเตอร์จะเปลี่ยนแปลงตามกำลังสองของแรงดันไฟฟ้า เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์เปลี่ยนแปลง เส้นโค้งความเร็ว-แรงบิดที่มีลักษณะการเอียง (แรงบิดจะสูงสุดที่ความเร็วเป็นศูนย์และจะลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น) จะเลื่อนไปยังแรงดันไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
เมื่อแรงบิดโหลดเป็น T0 และเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าเป็น 100V, 80V, 60V มอเตอร์จะหมุนที่ความเร็ว N1, N2, N3 ตามลำดับ ดังนั้นการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าจึงสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ง่าย
เมื่อเลือกมอเตอร์แรงบิด ให้กำหนดแรงบิดและความเร็วที่ต้องการก่อน จากนั้นใช้เส้นโค้งลักษณะความเร็ว-แรงบิดในการเลือกมอเตอร์และตัดสินใจว่ามอเตอร์ควรทำงานภายใต้การทำงานต่อเนื่องหรือการทำงานที่จำกัด ในกรณีที่ใช้ภายใต้เงื่อนไขล็อคโรเตอร์ จะพิจารณาเฉพาะปัจจัยแรงบิดเท่านั้น
การเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์อาจทำให้เกิดปัญหาในระหว่างการทำงานต่อเนื่อง ในกรณีนี้ให้เลือกมอเตอร์ที่มีเอาต์พุตเพียงพอสำหรับการทำงานต่อเนื่องและปรับแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงบิดและความเร็ว
■ การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์แรงบิด
วิธีที่ใช้กันทั่วไปที่สุดในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือการควบคุมเฟสโดยใช้ไทรแอกซ์ โดยการเปลี่ยนมุมเฟส α ที่ไทรแอกซ์สวิตช์ จะควบคุมแรงดันไฟฟ้าขาเข้าตามที่แสดงในพื้นที่มุมเฟสในกราฟ
รูปที่ 1 การควบคุมเฟส■ มอเตอร์เกียร์ - ตารางแรงบิด
ด้วยลักษณะการเอียง มอเตอร์แรงบิดสามารถทำงานได้ในช่วงความเร็วที่กว้างตั้งแต่เงื่อนไขล็อคโรเตอร์ไปจนถึงความเร็วสูงสุด แรงบิดที่อนุญาตเมื่อเกียร์เฮดเชื่อมต่อโดยตรงกับเกียร์เฮดขนาดเล็กสามารถคำนวณได้โดยใช้ความเร็วและแรงบิดที่กำหนดจากลักษณะความเร็ว-แรงบิดตามสูตรด้านล่าง
ความเร็วของเพลาทางออกของเกียร์เฮด NG=ความเร็วของมอเตอร์*1/อัตราส่วนเกียร์ของเกียร์เฮด
แรงบิดทางออกของเกียร์เฮด TG=แรงบิดของมอเตอร์*อัตราส่วนเกียร์ของเกียร์เฮด*ประสิทธิภาพของเกียร์เฮด■ หมายเหตุ: แรงบิดทางออกของเกียร์เฮดต้องต่ำกว่าค่าแรงบิดสูงสุดที่อนุญาต
● แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตของเกียร์เฮด
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราส่วนเกียร์ของเกียร์เฮด
ประสิทธิภาพของเกียร์เฮด
2GN□K
3GN□K
4GN□K
5GN□K
3~18
81%
25~36
73%
50~200
66%
● เกียร์เฮดและเกียร์เฮดขนาดเล็กจำหน่ายแยกต่างหาก
● กรุณากรอกอัตราส่วนเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อโมเดล■ สเปค
● 3W, 6W, 10W, 20W
โมเดล・ประเภท
ประเภทสายไฟนำ
เมื่อมีการจัดอันดับ
ล็อคแล้ว
โรเตอร์
แรงดันไฟฟ้า
V
ความถี่
Hz
แรงบิดเริ่มต้น
mN.m
กำลังสูงสุด
พลังงาน
W
ความเร็วสูงสุด
กำลังขาออก
r/min
แรงบิดสูงสุด
กำลังขาออก
mN.m
Capacitor
μF
Pinion Shaft
Round Shaft
2TK3GN-A
2TK3A-A
5min
Cont
110
50
69
3.2
750
41
7.0/250
60
25
1.3
16
5min
Cont
110
60
69
3.2
900
37
6.0/250
60
25
1.3
11
2TK3GN-C
2TK3A-C
5min
Cont
220
50
69
3.2
750
41
1.5/450
140
25
1.2
16
5min
Cont
220
60
69
3.2
900
37
1.2/450
140
25
1.2
11
3TK6GN-A
3TK6A-A
5min
Cont
110
50
134
6.0
750
80
8.0/250
60
68
2.5
36
5min
Cont
110
60
134
6.5
900
74
7.0/250
60
68
2.8
30
3TK6GN-C
3TK6A-C
5min
Cont
220
50
134
6.0
750
80
2.0/450
140
68
2.5
36
5min
Cont
220
60
134
6.5
900
74
1.5/450
140
68
2.8
30
4TK10GN-A
4TK10A-A
5min
Cont
110
50
235
10
750
127
10.0/250
60
74
3.0
46
5min
Cont
110
60
25
10
900
127
8.0/250
60
69
3.0
38
4TK10GN-C
4TK10A-C
5min
Cont
220
50
265
10
750
127
2.5/450
140
98
3.0
46
5min
Cont
220
60
225
10
900
127
2.0/450
140
90
3.0
38
5TK20GN-A
5TK20A-A
5min
Cont
110
50
363
20
750
224
15.0/250
60
137
6.0
76
5min
Cont
110
60
294
26
900
216
12.0/250
60
108
6.0
64
5TK20GN-C
5TK20A-C
5min
Cont
220
50
363
20
750
224
3.5/450
137
6.0
76
140
5min
Cont
220
60
294
26
900
216
3.0/450
140
108
6.0
64
● หากมอเตอร์ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ชื่อรุ่นที่อยู่บนป้ายชื่อจะเป็นชื่อรุ่นที่ได้รับการอนุมัติ
■ สเปค
● มอเตอร์
ประเภท
รุ่น
Pinion Shaft
Round Shaft
3W
2TK3GN-A
2TK3A-A
2TK3GN-C
2TK3A-C
6W
3TK6GN-A
3TK6A-A
3TK6GN-C
3TK6A-C
10W
4TK10GN-A
4TK10A-A
4TK10GN-C
4TK10A-C
20W
5TK20GN-A
5TK20A-A
5TK20GN-C
5TK20A-C
มอเตอร์ที่ใช้ได้
กำลังขาออก
(ประเภทเพลาข้อเหวี่ยง)
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราทดเกียร์
3W
2GN□K
3,3.6,5,6,7.5,9,10,
12.5,15,18,20,25,30,
36,40,50,60,75,90,
100,120,150,180,200
2GN10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)
6W
3GN□K
3,3.6,5,6,7.5,9,10,
12.5,15,18,20,25,30,
36,40,50,60,75,90,
100,120,150,180,200
3GN10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)
10W
4GN□K
3,3.6,5,6,7.5,9,10,
12.5,15,18,20,25,30,
36,40,50,60,75,90,
100,120,150,180,200
4GN10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)
20W
5GN□K
3,3.6,5,6,7.5,9,10,12.5,15,18,20,25,30,
36,40,50,60,75,90,
100,120,150,180,200
5GN10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)
● กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
■ คุณสมบัติความเร็ว - แรงบิด (ข้อมูลอ้างอิง)
● 2TK3GN-A, 2TK3A-A
● 2TK3GN-C, 2TK3A-C
● 3TK6GN-A, 3TK6A-A
● 3TK6GN-C, 3TK6A-C
● 4TK10GN-A, 4TK10A-A
● 4TK10GN-C, 4TK10A-C
● 5TK20GN-A, 5TK20A-A● 5TK20GN-C, 5TK20A-C■ ขนาด (หน่วย mm)
สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด
● 3W
● มอเตอร์/เกียร์เฮด
น้ำหนัก: มอเตอร์: 0.75kg เกียร์เฮด: 0.4kg
รุ่นมอเตอร์
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราทดเกียร์
L1
2TK3GN-A
2TK3GN-C
2GN□K
3~200
41.5
• กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
• สามารถใช้เคสสั้นอัตราทดเกียร์ 3~18 ได้ (L1=32)
■ ส่วนเพลาประเภทเพลากลม
2TK3A-A 2TK3A-C
นอกจากน้ำหนักแล้ว รูปทรงของมอเตอร์ในส่วนเพลาจะเหมือนกับประเภทเพลาข้อเหวี่ยง
of the pinion shaft type.
■ เกียร์เฮดทศนิยม
สามารถเชื่อมต่อกับประเภท 2TK3GN ได้
2GN10XK
น้ำหนัก: 0.24kg
■ ขนาด (หน่วย mm)
สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด
● 6W
● มอเตอร์/เกียร์เฮดน้ำหนัก: มอเตอร์: 1.1kg เกียร์เฮด: 0.5kg
รุ่นมอเตอร์
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราทดเกียร์
L1
3TK6GN-A
3TK6GN-C
3GN□K
3~200
42
● กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
● สามารถใช้เคสสั้นอัตราทดเกียร์ 3~18 ได้ (L1=32)● คีย์-คีย์เวย์ (อุปกรณ์เสริมของเกียร์เฮด)
●ส่วนเพลาประเภทเพลากลม3TK6A-A 3TK6A-C
นอกจากน้ำหนักแล้ว รูปทรงของมอเตอร์ในส่วนเพลาจะเหมือนกับประเภทเพลาข้อเหวี่ยง
of the pinion shaft type.
●เกียร์เฮดทศนิยมสามารถเชื่อมต่อกับประเภท 3TK6GN ได้
3GN10XK
น้ำหนัก: 0.31kg
■ ขนาด (หน่วย mm)
สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด
● 10W
● มอเตอร์/เกียร์เฮดน้ำหนัก: มอเตอร์: 1.6kg เกียร์เฮด: 0.8kg
รุ่นมอเตอร์
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราทดเกียร์
L1
4TK10GN-A
4TK10GN-C
4GN□K
3~200
43.5
● กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
● สามารถใช้เคสสั้นอัตราทดเกียร์ 3~18 ได้ (L1=32)● คีย์-คีย์เวย์ (อุปกรณ์เสริมของเกียร์เฮด)
●ส่วนเพลาประเภทเพลากลม4TK10A-A 4TK10A-C
นอกจากน้ำหนักแล้ว รูปทรงของมอเตอร์ในส่วนเพลาจะเหมือนกับประเภทเพลาข้อเหวี่ยง
of the pinion shaft type.
●เกียร์เฮดทศนิยมสามารถเชื่อมต่อกับประเภท 4TK10GN ได้
4GN10XK
น้ำหนัก: 0.41kg
■ ขนาด (หน่วย mm)
สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด
● 20W
● มอเตอร์/เกียร์เฮดน้ำหนัก: มอเตอร์: 2.4kg เกียร์เฮด: 1.35kg
รุ่นมอเตอร์
โมเดลเกียร์เฮด
อัตราทดเกียร์
L1
5TK20GN-A
5TK20GN-C
5GN□K
3~200
60
● กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
● สามารถใช้เคสสั้นอัตราทดเกียร์ 3~18 ได้ (L1=32)● คีย์-คีย์เวย์ (อุปกรณ์เสริมของเกียร์เฮด)
●ส่วนเพลาประเภทเพลากลม5TK20A-A 5TK20A-C
นอกจากน้ำหนักแล้ว รูปทรงของมอเตอร์ในส่วนเพลาจะเหมือนกับประเภทเพลาข้อเหวี่ยง
of the pinion shaft type.
●เกียร์เฮดทศนิยมสามารถเชื่อมต่อกับประเภท 5TK20GN ได้
5GN10XK
น้ำหนัก: 0.6kg
■ ขนาดทางการของตัวเก็บประจุ
รุ่น
รุ่นตัวเก็บประจุ
L
W
H
Pinion Shaft
Round Shaft
2TK3GN-A
2TK3A-A
ZD70CFAUL
47
24.0
37
ZD60CFAUL
48
23.0
32
3TK6GN-A
3TK6A-A
ZD80CFAUL
48
26.5
38
ZD70CFAUL
47
24.0
37
4TK10GN-A
4TK10A-A
ZD100CFAUL
58
26.0
38
ZD80CFAUL
48
26.5
38
5TK20GN-A
5TK20A-A
ZD150CFAUL
58
32.0
43
ZD120CFAUL
58
30.0
40
2TK3GN-C
2TK3A-C
ZD15BFAUL
36
12.5
24
ZD12BFAUL
36
12.0
22
3TK6GN-C
3TK6A-C
ZD20BFAUL
36
15.0
25
ZD15BFAUL
36
12.5
24
4TK10GN-C
4TK10A-C
ZD25BFAUL
38
17.0
28
ZD20BFAUL
36
15.0
25
5TK20GN-C
5TK20A-C
ZD35BFAUL
38
19.5
31
ZD30BFAUL
38
18.5
29
● หมายเหตุ: ตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมเป็นประเภทสายไฟ เสียบ 187# เป็นอุปกรณ์เสริม
● กรุณากรอกรหัสที่แสดงประเภทกล่องเทอร์มินัล (T) ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น
■ แผนผังการเดินสาย
● ทิศทางการหมุนของมอเตอร์จะมองจากปลายเพลามอเตอร์ CW แทนทิศทางตามเข็มนาฬิกา ขณะที่ CCW แทนทิศทางทวนเข็มนาฬิกา.
● ชื่อที่ระบุในรายการคือประเภทเพลาขนาดเล็ก ซึ่งยังใช้ได้กับประเภทเพลารอบที่เทียบเท่า.
● ระบุประเภทของตัวเก็บประจุที่จะรวมโดยการป้อน J、U หรือ E ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น.2TK3GN-A,2TK3GN-C,3TK6GN-A,3TK6GN-C
4TK10GN-A,4TK10GN-C,5TK20GN-A,5TK20GN-Cตามเข็มนาฬิกา CW
ความจุไฟฟ้า
ทวนเข็มนาฬิกา CCW
ความจุไฟฟ้า
หมายเหตุ:
หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์แบบเฟสเดียว ต้องหยุดมอเตอร์ก่อนเสมอ.
หากมีการพยายามเปลี่ยนทิศทางการหมุนในขณะที่มอเตอร์กำลังหมุน มอเตอร์อาจไม่สนใจคำสั่งย้อนกลับหรือเปลี่ยนทิศทางการหมุนหลังจากมีการหน่วงเวลา.สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ข้อความส่งข้อความ
หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราโปรดฝากข้อความไว้
Ningbo Zhongda Leader Intelligent Transmission Co., Ltd.
ที่อยู่: Ningbo Cixi เทคโนโลยีใหม่ขั้นสูงเขตพัฒนาอุตสาหกรรมถนนเกิดใหม่หมายเลข185
โทรศัพท์สำนักงานใหญ่:+86-4009-002896
โทรศัพท์ศูนย์บริการเหนือ:+86-022-58786102/04
โทรศัพท์ศูนย์บริการของจีนใต้:+86-769-23606081/82ลิขสิทธิ์ค่ะ©2024 Ningbo Zhongda Leader Intelligent Transmission Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
Powered by www.300.cn SEO ใบอนุญาตประกอบธุรกิจ
-
