ผู้นำจงดา

ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด

ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก

+
  • Brake Motor 1(1726197960641).jpg
  • Brake Motor 2(1726197962310).jpg
  • Brake Motor 3(1726197964860).jpg
  • Brake Motor 4(1726197966708).jpg
  • Brake Motor 5(1726197968646).jpg
  • 交流刹车电动机200W.jpg

มอเตอร์เบรก 104 มม. 200 วัตต์

ประเภท:


คำสำคัญ:

ดั้งเดิม

รายละเอียด

■ 200W□ 104mm

■ สเปค / มอเตอร์

● มอเตอร์ประเภทนี้ไม่มีระบบเบรกแบบง่ายในตัว

โมเดล · ประเภท

ประเภทสายไฟนำ

การจัดอันดับ

กำลังไฟออก

W

แรงดันไฟฟ้า

V

ความถี่

Hz

กระแสไฟ

A

เริ่มต้น

แรงบิด

mN.m

แรงบิดที่จัดอันดับ

mN.m

การจัดอันดับ

ความเร็ว

r/min

ตัวเก็บประจุ

μF

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

6RK200GU-AFM

6RK200A-AFM

30min

200

1 เฟส 100

50

3.20

900

1385

1250

45.0

60

3.50

1120

1550

6RK200GU-EFM

6RK200A-EFM

30min

200

1 เฟส 110

60

2.75

850

1120

1550

35.0

1 เฟส 120

2.65

6RK200GU-CFM

6RK200A-CFM

30min

200

1 เฟส 220

50

1.40

1100

1385

1250

12.0

1 เฟส 230

6RK200GU-HFM

6RK200A-HFM

30min

200

1 เฟส 220

60

1.40

1000

1120

1550

12.0

1 เฟส 230

6RK200GU-SFM

6RK200A-SFM

30min

200

3 เฟส 220

50

1.20

3400

1385

1250

-

60

1.00

2700

1120

1550

6RK200GU-S3FM

6RK200A-S3FM

30min

200

3 เฟส 380

50

0.69

3400

1385

1250

-

60

0.58

2700

1120

1550

● หากมอเตอร์ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ชื่อโมเดลที่ระบุในป้ายชื่อคือชื่อโมเดลที่ได้รับการอนุมัติ
รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันความร้อนในตัว (รีเซ็ตอัตโนมัติ) หากมอเตอร์ร้อนเกินไปด้วยเหตุผลใดก็ตาม อุปกรณ์ป้องกันความร้อนจะเปิดและมอเตอร์จะหยุดทำงาน
● เมื่อตัวมอเตอร์เย็นลง อุปกรณ์ป้องกันความร้อนจะปิดและมอเตอร์จะเริ่มทำงานอีกครั้ง ก่อนตรวจสอบให้ปิดไฟมอเตอร์เสมอ
● หมายเหตุ: "-A" หมายถึงแรงดันไฟฟ้า 110V และค่าตัวเก็บประจุสำหรับการประกอบจะเป็นไปตามที่ระบุในป้าย

 

■ ประเภท

● มอเตอร์

ประเภท

โมเดล

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

นำ

สายไฟ

ประเภท

6RK200GU-AFM

6RK200A-AFM

6RK200GU-EFM

6RK200A-EFM

6RK200GU-CFM

6RK200A-CFM

6RK200GU-HFM

6RK200A-HFM

6RK200GU-SFM

6RK200A-SFM

6RK200GU-S3FM

6RK200A-S3FM

 

● เกียร์เฮดเพลาขนาน (ขายแยก)

ประเภทเกียร์เฮด

โมเดลเกียร์เฮด

อัตราส่วนเกียร์

อายุการใช้งานยาวนาน ● ลดเสียงรบกวน

Noise

6GU□K

3, 3.6, 5, 6, 7.5, 9, 10, 12.5, 15, 18, 20, 25, 30, 36, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 120, 150, 180, 200

● ป้อนอัตราส่วนเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อโมเดล

 

■ ตารางแรงบิดของมอเตอร์เกียร์

● เกียร์เฮดและเกียร์กลางสามารถขายแยกได้ ป้อนรหัสที่แสดงประเภทกล่องเทอร์มินัล (T) ในกล่อง (□) ภายในชื่อโมเดล
● ป้อนอัตราส่วนเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อโมเดล
● พื้นหลังสีแสดงทิศทางการหมุนที่เหมือนกันของมอเตอร์ในขณะที่ทิศทางการหมุนของมอเตอร์อื่นๆ จะตรงกันข้าม
● ความเร็วคำนวณโดยการหารความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50Hz: 1500r/min, 60Hz: 1800r/min) ด้วยอัตราส่วนเกียร์ ความเร็วจริงจะน้อยกว่าที่แสดง 2%~20% ขึ้นอยู่กับขนาดของโหลด
ค่า ขึ้นอยู่กับขนาดของโหลด.

 

■ หน่วยแรงบิดที่อนุญาต: ด้านบน (N.m) / ด้านล่าง (kgf.cm)

ประเภท

Motor/Gearhead

อัตราส่วนเกียร์

3

3.6

5

6

7.5

9

10

12.5

15

18

20

25

30

36

40

50

60

75

90

100

120

150

180

200

ความเร็ว r/min

50Hz

500

417

300

250

200

166

150

120

100

83

75

60

50

41

37

30

25

20

16

15

12.5

10

8.3

7.5

60Hz

600

500

360

300

240

200

180

144

120

100

90

72

60

50

45

36

30

24

20

18

15

12

10

9

6RK200GU-AF□M

6RK200GU-EF□M

6RK200GU-CF□M

6RK200GU-HF□M

6RK200GU-SF□M

6RK200GU-S3F□M

6GU□K

50Hz

3.71

4.46

6.19

7.43

9.28

11.1

11.9

13.9

16.7

20.1

20.8

25.2

30.3

36.3

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

37.9

45.5

63.1

75.8

94.7

114

121

142

171

205

212

257

309

370

400

400

400

400

400

400

400

400

400

400

60Hz

2.99

3.59

4.99

5.99

7.49

8.98

9.70

11.2

13.5

16.2

17.2

20.3

24.4

29.3

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

40.0

30.6

36.7

50.9

61.1

76.4

91.7

98.9

115

138

165

175

207

249

299

400

400

400

400

400

400

400

400

400

400

 

■ โหลดที่อนุญาตในการยกขึ้นในทิศทางของแกน

มอเตอร์ (เพลากลม) → P215
เกียร์เฮด → P215

 

■ แรงเฉื่อยที่อนุญาตของเกียร์เฮด J

P215

 

■ ลักษณะการเริ่มต้นและเบรก (ค่าตัวอย่าง)

● มอเตอร์เฟสเดียว
● มอเตอร์สามเฟส

 

■ ขนาด (หน่วย mm)

สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด

● ประเภทการเดินสายไฟนำ

น้ำหนัก: มอเตอร์: 5.9kg เกียร์เฮด: 2.1kg

 

โมเดลมอเตอร์

โมเดลเกียร์เฮด

อัตราส่วนเกียร์

L1

6RK200GU-AFM

6RK200GU-EFM

6RK200GU-CFM

6RK200GU-HFM

6RK200GU-SFM

6RK200GU-S3FM

6GU□K

3~200

72

● ป้อนอัตราส่วนเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อโมเดล

 

● ส่วนเพลาประเภทเพลากลม
รูปร่างของมอเตอร์จะเหมือนกับประเภทเพลาขับพินเนียน ยกเว้นน้ำหนักและส่วนเพลา

 

■ ขนาดทางการของตัวเก็บประจุ

โมเดล

โมเดลตัวเก็บประจุ

L

W

H

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

6RK200GU-AFM

6RK200A-AFM

ZD400CFAUL

70

38

52

6RK200GU-EFM

6RK200A-EFM

ZD300CFAUL

58

30

40

6RK200GU-CFM

6RK200A-CFM

ZD100BFAUL

58

26

38

หมายเหตุ: ตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมเป็นประเภทสายไฟนำเข้า การแทรก 187# เป็นตัวเลือก
          

■ แผนผังการเดินสายไฟ

● ทิศทางการหมุนของมอเตอร์คือเมื่อมองจากปลายเพลาของมอเตอร์ CW แสดงถึงทิศทางตามเข็มนาฬิกา และ CCW แสดงถึงทิศทางทวนเข็มนาฬิกา

● ชื่อที่แสดงในรายการเป็นประเภทเพลาขับพินเนียน และยังใช้ได้กับประเภทเพลากลมที่เทียบเท่า

มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเฟสเดียว

6RK200GU-AFM, 6RK200GU-EFM, 6RK200GU-CFM, 6RK200GU-HFM

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสอง (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาโหลดไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน

เพื่อหมุนมอเตอร์ตามเข็มนาฬิกา (CW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CW

เพื่อหมุนมอเตอร์ทวนเข็มนาฬิกา (CCW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CCW

 

สวิตช์

No.

ตัวเก็บประจุที่จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว 100V,

การป้อน 110/120V

ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว 220V,

การป้อน 230V

SW1

AC125V 8A

ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

AC250V 8A

ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

สลับพร้อมกัน

SW2

-

 

มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบสามเฟส

6RK200GU-SFM(S3FM)

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสอง (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาโหลดไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน

เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน ให้เปลี่ยนการเชื่อมต่อใด ๆ ระหว่าง R, S และ T สองจุด

.

 

สวิตช์

No.

ตัวเก็บประจุที่จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

SW1

AC250V 1.5A ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

สลับแล้ว

พร้อมกัน

หมายเหตุ:

● R0C0 แสดงถึงวงจรป้องกันการกระชาก [R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV)] EPCR1201-2 สามารถใช้เป็นตัวป้องกันการกระชากแบบออปชันได้.

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง


ข้อความส่งข้อความ

หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!