ผู้นำจงดา

ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด

ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก

+
  • Brake Motor 1(1726197837859).jpg
  • Brake Motor 2(1726197839559).jpg
  • Brake Motor 3(1726197841679).jpg
  • Brake Motor 4(1726197843951).jpg
  • Brake Motor 5(1726197845519).jpg
  • 交流刹车电动机90W.jpg

มอเตอร์เบรก 90 มม. 90 วัตต์

ประเภท:


คำสำคัญ:

ดั้งเดิม

รายละเอียด

■ 90W□ 90mm

■ สเปค / มอเตอร์

● มอเตอร์ประเภทนี้ไม่มีระบบเบรกแบบง่ายในตัว.

รุ่น · ประเภท

ประเภทสายไฟนำ

การจัดอันดับ

กำลังไฟ

W

แรงดันไฟฟ้า

V

ความถี่

Hz

กระแสไฟ

A

การเริ่มต้น

แรงบิด

mN.m

แรงบิดที่กำหนด

mN.m

การจัดอันดับ

ความเร็ว

r/min

ตัวเก็บประจุ

μF

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

5RK90GU-AFM

5RK90A-AFM

30min

90

1 เฟส 100

50

1.78

600

700

1250

30.0

60

2.35

570

1550

5RK90GU-EFM

5RK90A-EFM

30min

90

1 เฟส 110

60

1.72

550

570

1550

25.0

1 เฟส 120

600

5RK90GU-CFM

5RK90A-CFM

30min

90

1 เฟส 220

50

0.82

560

700

1250

6.0

1 เฟส 230

0.81

5RK90GU-HFM

5RK90A-HFM

30min

90

1 เฟส 220

60

0.81

560

570

1550

6.0

1 เฟส 230

0.80

5RK90GU-SFM

5RK90A-SFM

30min

90

3 เฟส 220

50

0.60

1350

700

1250

-

60

0.55

1100

570

1550

5RK90GU-S3FM

5RK90A-S3FM

30min

90

3 เฟส 380

50

0.35

1350

700

1250

-

60

0.32

1100

570

1550

● หากมอเตอร์ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ชื่อรุ่นที่ระบุในป้ายจะเป็นชื่อรุ่นที่ได้รับการอนุมัติ.
รวมถึงตัวป้องกันความร้อนในตัว (กลับอัตโนมัติ) หากมอเตอร์ร้อนเกินไปด้วยเหตุผลใดก็ตาม ตัวป้องกันความร้อนจะเปิดและมอเตอร์จะหยุดทำงาน.
● เมื่อตัวป้องกันความร้อนปิด มอเตอร์จะเริ่มทำงานอีกครั้ง โปรดปิดไฟมอเตอร์ก่อนตรวจสอบ.
**หมายเหตุ**: "-A" หมายถึงแรงดันไฟฟ้า 110V และค่าของตัวเก็บประจุสำหรับการประกอบจะเป็นไปตามที่ระบุในป้าย.

 

■ ประเภท

● มอเตอร์

ประเภท

รุ่น

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

นำ

สายไฟ

ประเภท

5RK90GU-AFM

5RK90A-AFM

5RK90GU-EFM

5RK90A-EFM

5RK90GU-CFM

5RK90A-CFM

5RK90GU-HFM

5RK90A-HFM

5RK90GU-SFM

5RK90A-SFM

5RK90GU-S3FM

5RK90A-S3FM

 

● เกียร์เฮดเพลาขนาน (ขายแยก)

ประเภทเกียร์เฮด

รุ่นเกียร์เฮด

อัตราทดเกียร์

อายุการใช้งานยาวนาน ● เสียงรบกวนต่ำ

เสียงรบกวน

5GU□KB

3, 3.6, 5, 6, 7.5, 9, 10, 12.5, 15, 18, 20, 25, 30, 36, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 120, 150, 180, 200

5GU10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)

● ป้อนอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น

 

■ ตารางแรงบิดมอเตอร์เกียร์

● เกียร์เฮดและเกียร์กลางสามารถขายแยกได้ ป้อนรหัสที่แสดงประเภทกล่องเทอร์มินัล (T) ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น.
● ป้อนอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น.
● พื้นหลังสีที่แสดงถึงทิศทางการหมุนเดียวกันของมอเตอร์ในขณะที่ทิศทางการหมุนของอื่นๆ จะตรงกันข้าม.● คำนวณความเร็วโดยการหารความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50Hz: 1500r/min, 60Hz: 1800r/min) ด้วยอัตราทดเกียร์ ความเร็วจริงจะน้อยกว่าค่าที่แสดง 2% ถึง 20%.
ขึ้นอยู่กับขนาดของโหลด.
● เพื่อลดความเร็วเกินอัตราทดเกียร์ที่แสดงในตาราง ให้ติดตั้งเกียร์เฮดทศนิยม (อัตราทดเกียร์: 10) ระหว่างเกียร์เฮดและมอเตอร์ ในกรณีนั้น แรงบิดที่อนุญาตคือ 20N·m.
■ หน่วยแรงบิดที่อนุญาต: ด้านบน (N.m) / ด้านล่าง (kgf.cm)

 

ความเร็ว r/min

ประเภท

Motor/Gearhead

อัตราทดเกียร์

3

3.6

5

6

7.5

9

10

12.5

15

18

20

25

30

36

40

50

60

75

90

100

120

150

180

200

5GU□KB 5GU□K

50Hz

500

417

300

250

200

166

150

120

100

83

75

60

50

41

37

30

25

20

16

15

12.5

10

8.3

7.5

60Hz

600

500

360

300

240

200

180

144

120

100

90

72

60

50

45

36

30

24

20

18

15

12

10

9

5RK90GU-AFM

5RK90GU-EFM

5RK90GU-CFM

5RK90GU-HFM

5RK90GU-SFM

5RK90GU-S3FM

■ โหลดที่อนุญาตให้ยกขึ้นในแนวแกน

50Hz

1.70

2.00

2.80

3.40

4.30

5.10

5.31

6.40

7.70

9.20

9.55

11.6

13.9

16.6

18.1

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

17.3

20.4

28.6

34.7

43.9

52.0

54.2

65.3

78.6

93.9

97.4

118

142

169

184

200

200

200

200

200

200

200

200

200

60Hz

1.40

1.70

2.30

2.80

3.50

4.20

4.43

5.20

6.20

7.50

7.81

9.40

11.3

13.5

14.5

18.8

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

20.0

14.3

17.3

23.5

28.6

35.7

42.9

45.2

53.1

63.3

76.5

79.6

95.9

115

128

148

192

200

200

200

200

200

200

200

200

 

มอเตอร์ (เพลากลม) →P215

เกียร์เฮด→P215
■ โมเมนต์การโหลดที่อนุญาตของเกียร์เฮด J

 

■ ลักษณะการเริ่มต้นและเบรก (ค่าตัวอย่าง)

P215

 

● มอเตอร์เฟสเดียว

● มอเตอร์สามเฟส
■ ขนาด (หน่วยมม.)

 

สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด.

● ประเภทการเดินสายไฟนำ

น้ำหนัก: มอเตอร์: 4.3kg เกียร์เฮด: 1.5kg

รุ่นมอเตอร์

 

3~200

รุ่นเกียร์เฮด

อัตราทดเกียร์

L1

5RK90GU-AFM

5RK90GU-EFM

5RK90GU-CFM

5RK90GU-HFM

5RK90GU-SFM

5RK90GU-S3FM

5GU□KB

● รีดิวเซอร์ติดตั้งฟลานจ์

65.5

● ป้อนอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น

 

● フランジ取り付けリデューサ
สามารถติดตั้งได้กับเพลาขับแบบ GU
5GU□K
น้ำหนัก: 1.5 กก.

● คีย์・คีย์เวย์ (อุปกรณ์เสริมของเกียร์เฮด)

 

● ส่วนเพลาประเภทกลม 0f

นอกจากน้ำหนักและส่วนเพลาแล้ว รูปร่างของมอเตอร์จะเหมือนกับประเภทเพลาพินเนียน

● เกียร์เฮดจุดทศนิยม

สามารถเชื่อมต่อกับประเภทเพลาพินเนียน GN

5GU10XK

น้ำหนัก: 0.65 กก.

 

■ ขนาดที่แท้จริงของคอนเดนเซอร์

รุ่น

โมเดลคอนเดนเซอร์

L

W

H

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

5RK90GU-AFM

5RK90A-AFM

ZD300CFAUL

58

26

38

5RK90GU-EFM

5RK90A-EFM

ZD250CFAUL

47

27

37

5RK90GU-CFM

5RK90A-CFM

ZD60BFAUL

48

23

32

หมายเหตุ: คอนเดนเซอร์แบบดั้งเดิมเป็นประเภทสายไฟ ประเภทที่ใส่เข้าไป 187# เป็นตัวเลือก
          

■ แผนผังการเดินสายไฟ

● ทิศทางการหมุนของมอเตอร์จะมองจากปลายเพลาของมอเตอร์ CW หมายถึงทิศทางตามเข็มนาฬิกา และ CCW หมายถึงทิศทางทวนเข็มนาฬิกา

● ชื่อที่แสดงในรายการเป็นประเภทเพลาพินเนียน และยังใช้ได้กับประเภทเพลากลมที่เทียบเท่า

มอเตอร์แบบเฟสเดียว

5RK90GU-AFM, 5RK90GU-EFM, 5RK90GU-CFM, 5RK90GU-HFM

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในเวลาเดียวกัน (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาภาระไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านข้างของสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน.

เพื่อให้มอเตอร์หมุนตามเข็มนาฬิกา (CW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CW.

เพื่อให้มอเตอร์หมุนทวนเข็มนาฬิกา (CCW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CCW.

 

 

สวิตช์

No.

คอนเดนเซอร์จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

เฟสเดียว 100V,

110/120V อินพุต

เฟสเดียว 220V,

230V อินพุต

SW1

AC125V8A

ขั้นต่ำ

(ภาระเหนี่ยวนำ)

AC250V8A

ขั้นต่ำ

(ภาระเหนี่ยวนำ)

สลับพร้อมกัน

SW2

-

 

มอเตอร์สามเฟส

5RK90GU-SFM(S3FM)

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในเวลาเดียวกัน (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาภาระไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านข้างของสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน.

ในการเปลี่ยนทิศทางการหมุน ให้เปลี่ยนการเชื่อมต่อใด ๆ ระหว่าง R, S และ T สองจุด

.

 

สวิตช์

No.

คอนเดนเซอร์จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

SW1

AC250V1.5A ขั้นต่ำ

(ภาระเหนี่ยวนำ)

สลับแล้ว

พร้อมกัน

หมายเหตุ:

● R0C0 แสดงวงจรป้องกันการกระชาก [R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV)] EPCR1201-2 สามารถใช้เป็นตัวป้องกันการกระชากที่เลือกได้.

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง


ข้อความส่งข้อความ

หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!