ผู้นำจงดา

ขนาดกลางการประยุกต์ใช้ระบบอัตโนมัติที่จะตระหนักถึงความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด!รายละเอียด

ผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก

+
  • Brake Motor 1.jpg
  • Brake Motor 2.jpg
  • Brake Motor 3.jpg
  • Brake Motor 4.jpg
  • Brake Motor 5.jpg
  • 交流刹车电动机15W.jpg

มอเตอร์เบรก 70 มม. 15 วัตต์

ประเภท:


คำสำคัญ:

ดั้งเดิม

รายละเอียด

■ 15W□ 70mm

■ สเปค / มอเตอร์

● มอเตอร์ประเภทนี้ไม่มีระบบเบรกแบบง่ายในตัว.

โมเดล · ประเภท

ประเภทสายไฟนำ

การจัดอันดับ

กำลังไฟออก

W

แรงดันไฟฟ้า

V

ความถี่

Hz

กระแสไฟ

A

แรงบิดเริ่มต้น

mN.m

แรงบิดที่จัดอันดับ

mN.m

ความเร็วที่จัดอันดับ

r/min

ตัวเก็บประจุ

μF

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

3RK15GN-AM

3RK15A-AM

30min

15

1 เฟส 100

50

0.40

110

125

1200

7.0

60

0.56

105

105

1450

3RK15GN-EM

3RK15A-EM

30min

15

1 เฟส 110

60

0.43

85

105

1450

6.0

1 เฟส 120

0.42

3RK15GN-CM

3RK15A-CM

30min

15

1 เฟส 220

50

0.23

110

125

1200

1.5

1 เฟส 230

3RK15GN-HM

3RK15A-HM

30min

15

1 เฟส 220

60

0.20

85

105

1450

1.5

1 เฟส 230

90

3RK15GN-SM

3RK15A-SM

30min

15

3 เฟส 220

50

0.14

220

125

1200

-

60

0.12

180

105

1450

3RK15GN-S3M

3RK15A-S3M

30min

15

3 เฟส 380

50

0.08

220

125

1200

-

60

0.06

180

105

1450

● หากมอเตอร์ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ชื่อรุ่นที่ระบุในป้ายจะเป็นชื่อรุ่นที่ได้รับการอนุมัติ.
: รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันความร้อนในตัว (รีเซ็ตอัตโนมัติ) หากมอเตอร์ร้อนเกินไป aused ด้วยเหตุผลใดก็ตาม อุปกรณ์ป้องกันความร้อนจะเปิดและมอเตอร์จะหยุดทำงาน.
● เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์ลดลง อุปกรณ์ป้องกันความร้อนจะปิดและมอเตอร์จะเริ่มทำงานอีกครั้ง โปรดปิดมอเตอร์ก่อนตรวจสอบ.
** หมายเหตุ: "-A" หมายถึงแรงดันไฟฟ้า 110V และค่าตัวเก็บประจุสำหรับการประกอบจะเป็นไปตามที่ระบุในป้าย.

 

■ ประเภท

● มอเตอร์

ประเภท

โมเดล

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

นำ

สายไฟ

ประเภท

3RK15GN-AM

3RK15A-AM

3RK15GN-EM

3RK15A-EM

3RK15GN-CM

3RK15A-CM

3RK15GN-HM

3RK15A-HM

3RK15GN-SM

3RK15A-SM

3RK15GN-S3M

3RK15A-S3M

 

** เกียร์เฮดเพลาขนาน (ขายแยก)**

** ประเภทเกียร์เฮด**

** โมเดลเกียร์เฮด**

** อัตราทดเกียร์**

** อายุการใช้งานยาวนาน ● เสียงเงียบ**

** เสียงรบกวน**

**3GN□K**

**3, 3.6, 5, 6, 7.5, 9, 10, 12.5, 15, 18, 20, 25, 30, 36, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 120, 150, 180, 200**

**3GN10XK (เกียร์เฮดทศนิยม)**

** กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น**.

 

** ตารางแรงบิดมอเตอร์เกียร์**

** เกียร์เฮดและกล่องเกียร์กลางสามารถขายแยกได้.**
** กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น.**
** สีพื้นหลังคือ**** แสดงทิศทางการหมุนของมอเตอร์ในทิศทางเดียวกัน และทิศทางการหมุนอื่น ๆ จะเป็นทิศทางตรงกันข้าม.**
** ความเร็วจะคำนวณโดยการหารความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50Hz: 1500r/min, 60Hz: 1800r/min) ด้วยอัตราทดเกียร์ ความเร็วจริงจะน้อยกว่าค่าที่แสดง 2% ถึง 20%.**
** ค่าจะแตกต่างกันไปตามขนาดของโหลด.**
** เพื่อลดความเร็วเกินอัตราทดในตาราง ให้ติดตั้งเกียร์เฮดทศนิยม (อัตราทด: 10) ระหว่างเกียร์เฮดและมอเตอร์ ในกรณีนั้น แรงบิดที่ระบุจะเป็น 5N·m.**

 

** หน่วยแรงบิดที่อนุญาต: ด้านบน (N.m) / ด้านล่าง (kgf.cm)**

ประเภท

Motor/Gearhead

** อัตราทดเกียร์**

3

3.6

5

6

7.5

9

10

12.5

15

18

20

25

30

36

40

50

60

75

90

100

120

150

180

200

** ความเร็ว r/min**

50Hz

500

417

300

250

200

166

150

120

100

83

75

60

50

41

37

30

25

20

16

15

12.5

10

8.3

7.5

60Hz

600

500

360

300

240

200

180

144

120

100

90

72

60

50

45

36

30

24

20

18

15

12

10

9

3RK15GN-AM

3RK15GN-EM

3RK15GN-CM

3RK15GN-HM

3RK15GN-SM

3RK15GN-S3M

**3GN□K**

50Hz

0.30

0.36

0.51

0.61

0.76

0.91

0.97

1.30

1.50

1.80

1.94

2.30

2.70

3.30

3.48

4.10

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

3.06

3.67

5.20

6.22

7.75

9.28

9.90

13.2

15.3

18.3

19.8

23.4

27.5

33.7

35.5

41.8

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

60Hz

0.26

0.31

0.43

0.51

0.64

0.77

0.80

1.10

1.30

1.50

1.64

1.90

2.30

2.80

2.88

3.50

4.20

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

2.65

3.16

4.38

5.20

6.53

7.85

8.16

11.2

13.2

15.3

16.7

19.3

23.4

28.5

29.4

35.7

42.8

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

50.0

 

** โหลดแกนที่อนุญาตสำหรับการยกของ**

** มอเตอร์ (เพลากลม) →P215**
** เกียร์เฮด →P215**

 

■ โหลดเฉื่อยที่อนุญาตสำหรับเกียร์เฮด J

P215

 

■ ลักษณะการเริ่มต้นและเบรก (ค่าตัวอย่าง)

● มอเตอร์เฟสเดียว
 
● มอเตอร์สามเฟส

 

■ ขนาด (หน่วย mm)

สกรูติดตั้งรวมอยู่ในเกียร์เฮด.

● ประเภทการเดินสายไฟนำ

น้ำหนัก: มอเตอร์: 1.47kg เกียร์เฮด: 0.5kg

 

โมเดลมอเตอร์

** โมเดลเกียร์เฮด**

** อัตราทดเกียร์**

L1

3RK15GN-AM

3RK15GN-EM

3RK15GN-CM

3RK15GN-HM

3RK15GN-SM

3RK15GN-S3M

**3GN□K**

3~200

42

** กรุณากรอกอัตราทดเกียร์ในกล่อง (□) ภายในชื่อรุ่น**.
● อัตราทดเกียร์ 3~18, กรณีสั้นเป็นไปได้ (L1=32)

 

● คีย์・คีย์เวย์ (อุปกรณ์เสริมของเกียร์เฮด)

 

● ส่วนของเพลารูปทรงกลมแบบเพลา

น้ำหนักและส่วนเพลา ยกเว้น รูปร่างของมอเตอร์จะเหมือนกับประเภทเพลิน็อตช์

● เกียร์เฮดขนาดเล็ก

สามารถเชื่อมต่อกับประเภทเพลิน็อตช์ GN

3GN10XK

น้ำหนัก: 0.3 กก.

 

■ ขนาดที่แน่นอนของตัวเก็บประจุ

โมเดล

โมเดลตัวเก็บประจุ

L

W

H

เพลาขนาดเล็ก

เพลากลม

3RK15GN-AM

3RK15A-AM

ZD70CFAUL

47

24.0

37

3RK15GN-EM

3RK15A-EM

ZD60CFAUL

48

23.0

32

3RK15GN-CM

3RK15A-CM

ZD15BFAUL

36

12.5

24

● หมายเหตุ: ตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมเป็นประเภทสายไฟนำเข้า การแทรก 187# เป็นตัวเลือก
 
          

■ แผนผังการเดินสายไฟ

● ทิศทางการหมุนของมอเตอร์คือจากปลายเพลาของมอเตอร์ CW หมายถึงทิศทางตามเข็มนาฬิกา และ CCW หมายถึงทิศทางทวนเข็มนาฬิกา

● ชื่อที่แสดงในรายการคือประเภทเพลิน็อตช์ และใช้ได้กับประเภทเพลารูปทรงกลมที่เทียบเท่า

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเดียว
3RK15GN-AM, 3RK15GN-EM, 3RK15GN-CM, 3RK15GN-HM

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสองอย่าง (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาน้ำหนักไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านข้างของสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน.

เพื่อให้มอเตอร์หมุนตามเข็มนาฬิกา (CW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CW

เพื่อให้มอเตอร์หมุนทวนเข็มนาฬิกา (CCW) ให้หมุน SW2 ไปที่ CCW

 

สวิตช์

No.

ตัวเก็บประจุที่จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

ไฟฟ้าขนาดเดียว 100V,

การป้อนข้อมูล 110/120V

ไฟฟ้าขนาดเดียว 220V,

การป้อนข้อมูล 230V

SW1

AC125V 8A

ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

AC250V 8A

ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

สลับพร้อมกัน

SW2

-

 

มอเตอร์สามเฟส

3RK15GN-SM(S3M)

 

SW1 จะควบคุมการทำงานของมอเตอร์และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งสองอย่าง (สลับพร้อมกัน)

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น ON พร้อมกัน มอเตอร์จะหมุน

เมื่อ SW1 ถูกสลับเป็น OFF พร้อมกัน มอเตอร์จะหยุดทันทีด้วยเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและรักษาน้ำหนักไว้

หากต้องการปลดเบรกในขณะที่มอเตอร์หยุด ให้ตั้ง SW1 เป็น OFF และเปิดจุดเชื่อมต่อด้านข้างของสายไฟสีดำ

ทิศทางการหมุน.

ในการเปลี่ยนทิศทางการหมุน ให้เปลี่ยนการเชื่อมต่อใด ๆ ระหว่าง R, S และ T สองจุด

 

สวิตช์

No.

ตัวเก็บประจุที่จุดเชื่อมต่อสวิตช์

หมายเหตุ

 

SW1

AC250V 1.5A ขั้นต่ำ

(โหลดเหนี่ยวนำ)

สลับแล้ว

พร้อมกัน

หมายเหตุ:

● R0C0 แสดงวงจรป้องกันการกระชาก [R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV)] EPCR1201-2 สามารถใช้เป็นตัวป้องกันการกระชากที่เลือกได้.

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง


ข้อความส่งข้อความ

หากคุณมีคำถามใดๆคุณสามารถฝากข้อความถึงเราเรามีผู้เชี่ยวชาญที่จะตอบกลับคุณกรุณาป้อนข้อมูลการติดต่อที่ถูกต้อง!